细说汉字：车
，一作
。前者象双轮一辕，辕端有衡。亦有作
者，于衡之两端更有二轭，所以叉马颈者也。观此可证殷人一车只驾二马。后者象两轮之间有箱，均车之繁文。金文中车字及从车之
字，多如是作。”甲骨文和殷末周初金文中的全体象形的车字，有车箱、两轮、两键、一辕、一衡、两轭，但在殷末周初金文中已有省略车箱的车字，在甲骨文中更有省略车箱的车字，省略车辕和双轭一横的车字，只剩两轮一箱，更有只剩两轮一轴的车字。西周早期至中期车字仍继承繁体全形车字形体，但多省车箱，更有省一轮一箱而剩一轮作
者，如果此形省掉一辕一衡双轭，则作車，正与西周中晚期及春秋战国以后的车字同形了。在西周中晚期的师同鼎铭文中有全形的車和省形“車”字。省形的“車”字形体从西周金文
省为
看， “車”当为一轴一轮两键(或两轂)形。（周宝宏）
車 14A06A10 14A37A7(727) 甲詁3145 金詁1794 戰典531
：籀文車。
”一形，舊亦釋“車”，竊以為當釋“軎”（參見下文）。——季旭昇《说文新证》
車輿輪①之總名。夏后時奚仲②所造。象形③。凡車之屬皆从車。④，籀文車。尺遮切（chē）。
，籀文車字。：《段注》：“从戈者，車所建之兵，莫先於戈也。从重車者，象兵車聯綴也，重車則重戈矣。”
，金文作
。孫詒讓《籀文車字説》：“（左）象兩輪，旁兩畫，象轂耑之鍵，而軸貫之，其中畫特長、夾於兩輪與軸午交者，輈也。輈曲為梁形，前出而連於衡。故（有右形）。長畫與輈午交者，衡也。兩旁短畫下岐如半月者，軏與軶也。”按：照孫説，籀文右旁應作
。金文第二字與孫説幾乎完全吻合。