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濱洲鐵路

濱洲鐵路（哈爾濱—滿洲里）建於1898—1901年，是原東清鐵路的西部幹線，故亦稱之爲西部線。濱洲鐵路是電氣化複線鐵路，全長934.8公里，其中黑龍江段長375公里，內蒙古段長560公里，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。線路自哈爾濱站起，向西偏北行進，經肇東、安達、大慶西、昂昂溪，由成吉思汗站進入內蒙古，再經扎蘭屯、牙克石、大雁、海拉爾、扎賚諾爾西，到達滿洲里站。從滿洲里站向西出國境與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌。濱洲鐵路是中國東北地區的交通大動脈，是連接亞歐大陸的重要通道，承擔哈爾濱鐵路局57%的運輸量，年貨物運輸能力超過1億噸。

词条	滨洲铁路
释义	條目滨洲铁路拼音bīn zhōu tiě lù 注音ㄅㄧㄣㄓㄡㄊㄧㄝ ˇ ㄌㄨˋ 滨洲铁路詞語解釋解釋從黑龍江哈爾濱經大慶到內蒙古邊境城市滿洲里，與俄羅斯鐵路接軌，長950千米。1903年築成。是東北鐵路網主要幹線之一，中國和俄羅斯間國際聯運的重要通道。滨洲铁路網路解釋濱洲鐵路濱洲鐵路（哈爾濱—滿洲里）建於1898—1901年，是原東清鐵路的西部幹線，故亦稱之爲西部線。濱洲鐵路是電氣化複線鐵路，全長934.8公里，其中黑龍江段長375公里，內蒙古段長560公里，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。線路自哈爾濱站起，向西偏北行進，經肇東、安達、大慶西、昂昂溪，由成吉思汗站進入內蒙古，再經扎蘭屯、牙克石、大雁、海拉爾、扎賚諾爾西，到達滿洲里站。從滿洲里站向西出國境與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌。濱洲鐵路是中國東北地區的交通大動脈，是連接亞歐大陸的重要通道，承擔哈爾濱鐵路局57%的運輸量，年貨物運輸能力超過1億噸。
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條目滨洲铁路

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